Technics SL-1000R Referans Sınıfı Direkt Tahrikli Pikap
Technics SL-1000R Referans Sınıfı Direkt Tahrikli Pikap
SL-1000R
Referans Sınıfı Döner Tabla
SL-1000RE-S Referans Sınıfı Pikap sistemi, istikrarlı dönüş için çift bobinli çekirdeksiz doğrudan tahrikli motor ve ağır plak tablasına sahiptir. Ayrı bir kontrol ünitesi ve son derece sağlam, rijit bir kabin üzerinde yüksek hassasiyetli tabana monte edilmiş ton kolu bulunur.
Özellikler
Çekirdeksiz Direkt Tahrikli Motor
Doğrudan tahrikli pikapın kalbini oluşturan motor, 2016 yılında piyasaya sürülen SL-1200G için geliştirilen ve daha da iyileştirilen çekirdeksiz doğrudan tahrikli motora dayanmaktadır. Bu amaçla yeni geliştirilen çift bobinli, ikiz rotorlu, çekirdeksiz doğrudan tahrikli motor, 12 kutuplu, 18 bobinli tahrik için her iki tarafta bobinlere sahipti ve ağır sınıf plakayı (yaklaşık 7,9 kg) sürmek için yeterince yüksek torka sahipti. Her iki taraftaki bobinlerin 60 derece kaydırılması, alt tabakanın rijitliğini artırarak ince titreşimleri bastırdı ve öz indüktansı azalttı. Bu iyileştirmeler, ölçüm limiti olarak kabul edilen %0,015 veya daha az titreşim ve dalgalanma ile kararlı bir dönüş sağladı. Ayrıca, ağır sınıf plakayı destekleyen itme yatakları, hem yüksek rijitlik hem de güvenilirlik sağlamak için özel bir mühendislik plastiği kullanmaktadır.
İstenmeyen Motor Titreşimini Bastırma
SL-1200G için geliştirilen motor, doğrudan tahrikli motor için platform görevi gördü. Çift bobin, güçlendirilmiş baskı yatakları ve artırılmış rijitliğe sahip şasi, düşük ağırlık merkezine sahip stabilize bir motor elde edilmesini sağladı. Şasinin altına yüksek rijitliğe ve yüksek özgül ağırlığa sahip iki paslanmaz çelik ağırlık yerleştirilerek rijitlik ve düşük ağırlık merkezi korunmuştur. İstenmeyen titreşimi önlemek için alınan bu kapsamlı önlemler, olağanüstü dönme hassasiyeti elde edilmesine ve sinyal/gürültü oranının iyileştirilmesine yardımcı olur.
Ağır sınıf döner tabla
Pikap tablası, son derece yüksek özgül ağırlığa sahip ve işlenmesi zor olan tungsten ağırlıkları, 10 mm kalınlığında pirinç bir ağırlığın dış çevresine yerleştirir. Pirinç ağırlık, alüminyum döküm üzerine lamine edilerek tablanın toplam ağırlığını yaklaşık 7,9 kg ve atalet kütlesini yaklaşık 1 ton·cm'ye çıkarır. İstenmeyen titreşimleri ortadan kaldırmak için arka yüzeye titreşim sönümleyici kauçuk da eklenerek 3 katmanlı bir yapı oluşturulur ve yüksek rijitlik ile mükemmel titreşim sönümleme özellikleri elde edilir.
Ayrı Kontrol Ünitesi
Kontrol ünitesi, ana ünite üzerindeki istenmeyen gürültünün etkilerini bastırmak için ana üniteden ayrılmıştır. Yüksek tork için iyi bir regülasyon sağlayan bir güç kaynağı devresi elde etmek için anahtarlamalı bir güç kaynağı kullanılır. Alıcıya ulaşan gürültüyü azaltmak için, anahtarlamalı güç kaynağı, yeni geliştirilen "istenmeyen gürültü azaltma devresi" ile minimum gürültüyle voltaj beslemesi sağlayan benzersiz bir teknolojiyle donatılmıştır. Ayrıca, iletişim sırasında bile gürültüyü en aza indirmek için, ana ünite ile kontrol ünitesi arasındaki iletişim için dış gürültünün etkilerine karşı dayanıklı, son derece güvenilir bir sistem kullanılır. Bu kapsamlı gürültü azaltma önlemleri, dünyanın en yüksek S/N seviyesini elde etmeyi sağlar.
Dakika Ayarı ve Dönmelerin Gösterilmesi
Bu pikap, yalnızca LP (33 1/3 rpm) ve EP (45 rpm) analog plakları değil, aynı zamanda SP (78 rpm) plakları da destekler. Dönme hızı (rpm), kontrol ünitesinden iki ondalık basamağa kadar (maksimum ±%16) ayarlanabilir. OLED ekran da dönme hızını iki ondalık basamağa kadar hassasiyetle gösterebilir, böylece kullanıcı son derece hassas dönme hızını hem duyabilir hem de görebilir.
Yüksek hassasiyetli pikap kolu
Technics, pikap kolunun plağın dönüşünü hassas bir şekilde takip edebilmesi için geleneksel olarak hafif, yüksek sönümlemeli magnezyum pikap kolu borusuna sahip statik denge, S tipi üniversal pikap kolu kullanmıştır. Mafsallı süspansiyon yapısına sahip pikap kolu, yüksek hassasiyetli rulmanlar kullanır. Yüksek becerikli Japon ustalar, plaklara kazınmış olukları hassas bir şekilde takip etmek için yüksek ilk hareket hassasiyeti elde etmek amacıyla tüm montaj ve ayarlamaları gerçekleştirir. İç kablolama için OFC kullanılır, böylece kartuştan iletilen müzik sinyali sönümlenmez ve plağa kazınmış müzik enerjisi kaybolmaz, böylece son derece canlı sesler üretilir.
Pikap Kolu Tabanı
Pikap kolunun monte edildiği pikap kolu tabanı, pikap tablası ile güçlü bir şekilde entegre edilmiştir. Pikap tablası tabanı ile pikap kolu montaj yapısı karşılaştırıldığında, pikap kolu yatakları, pikap tablası yatakları ve iğne pozisyonu arasındaki ilişki her zaman sabittir; bu da pikap tablası tabanı malzemelerinin rijitliğinden kaynaklanan titreşimin etkisinin en aza indirildiği ve pikap kolu performansının en üst düzeye çıkarıldığı bir yapı sağlar. İsteğe bağlı bir pikap kolu tabanı da satın alınabilir; bu sayede standart pikap koluna ek olarak, SME veya Ortofon'dan mevcut kısa veya uzun tip pikap kolları da monte edilebilir (standart pikap kolu dahil olmak üzere en fazla üç adet).
Yüksek Kaliteli Terminal
Altın kaplama 5 pimli DIN terminali kullanılarak kullanıcı istediği PHONO kablosunu seçebilir. Entegre, işlenmiş, yüksek rijitliğe sahip alüminyum gövde ayrıca dış gürültünün pikap ünitesine ulaşmasını engeller.
Sert bir kabin ve yüksek sönümlemeli silikon izolatör.
Kabin, BMC (yığın kalıplama bileşiği) ve 30 mm kalınlığında alüminyum üst panelden oluşan 2 katmanlı bir yapıya sahiptir. Döner tabla kısmı ise BMC, alüminyum döküm ve 25 mm kalınlığında alüminyum üst panelden oluşan 3 katmanlı bir yapıdadır. Bu, sisteme yeterli rijitliği sağlamak için farklı malzemelerden oluşan 5 katmanlı bir yapı kazandırır. Kabini destekleyen yalıtkan, yüksek titreşim sönümleme özelliklerini ve uzun vadeli güvenilirliği birleştiren özel bir silikon kauçuktur. Mikro hücreli polimerden yapılmış silindirik bir tüp ile takviye, yatay yöndeki titreşimleri emer. Bu parçalar, dış titreşimlerden izolasyon için yüksek özgül ağırlığa sahip çinko döküm bir gövde içinde yer almaktadır.
Özellikler
Çekirdeksiz Direkt Tahrikli Motor
İstenmeyen Motor Titreşimini Bastırma
Ağır sınıf döner tabla
Ayrı Kontrol Ünitesi
Yüksek hassasiyetli pikap kolu
Sert bir kabin ve yüksek sönümlemeli silikon izolatör.
Döner tabla bölümü
Araç Yöntemi
Direkt Tahrik
Motor
Fırçasız DC motor
Pikap Hızları
33 1/3, 45, 78 devir/dakika
Ayar Aralığı
±%16
Başlangıç Torku
0,39 N·m / 4,0 kg·cm
Vay canına ve Çırpınma
%0,015 WRMS
Döner Tablası
Pirinç ve alüminyum dökümün birleşimi.
Çap: 323 mm.
Ağırlık: Yaklaşık 7,9 kg (döner tabla matı dahil).
Pikap Kolu Bölümü
Uç
Evrensel Statik Denge
Etkin Uzunluk
Pikap kolu pivotundan iğneye kadar: 254 mm
Pikap kolu pivotundan mil kadar: 239 mm
Çıkıntı
15mm
İzleme Hatası Açısı
1° 48' içinde (30 cm (12") plağın dış oluğunda)
0° 30' içinde (30 cm (12") plağın iç oluğunda)
Ofset Açısı
21°
Kol Yüksekliği Ayar Aralığı
0 - 15mm
İğne Basıncı Ayar Aralığı
0 - 4 gr (Doğrudan Okuma)
Uygulanabilir Kartuş Ağırlık Aralığı (kafa dahil)
15,9 – 19,7 gr (ek ağırlık olmadan)
18,8 - 23,6 g (küçük ek ağırlıkla)
22,5 - 26,3 gr (orta boy ek ağırlıkla)
26,0 - 31,0 gr (büyük ek ağırlıkla)
Terminaller
Ses Çıkışı
PHONO (Din Girişi) x 1 *Sadece Düz Tip Kablo
Genel
Güç Kaynağı
AC 110 - 240V, 50/60Hz
Güç Tüketimi
Yaklaşık 10W
, 0,05 W (Bekleme modu)
Ölçüler (G x Y x D)
Ana Ünite 531 x 188 x 399 mm,
Kontrol Ünitesi 110 x 84 x 350 mm
Ağırlık
Ana Ünite Yaklaşık 40,2 kg
Kontrol Ünitesi Yaklaşık 2,1 kg
Çalışmalığı Sıcak Aralığı
0° ile +40° arası
Çalışma Nem Aralığı
%35 ila %80 bağ nem (yoğuşma yok)
Aksesuarlar
Pikap, Pikap altlığı, EP plak adaptörü, Denge ağırlığı, Yardımcı ağırlık (Küçük) (Orta) (Büyük), Aşırı parçacıklar ölçer, Pikap vida seti, Sökülebilir kol, Altıgen anahtar, Yalıtkan aparatı, Toz kapağı, AC ana kabloları, Kullanım kılavuzu